由于被阻力棍的许多小问题搞得有点不爽，决定一步到位算了，于是收紧裤腰带订购了一支重机，在更换强化弹簧的时候对重机的结构研究了一下，虽然零件不多却有不少精巧的设计 首先我把重机甩棍的锁定部分分为
1.锁定鼓轮区
2.限位环区
3.力缓冲区
透过内壁可以看到，在节与节的衔接处，内壁上有两个槽【图片】【图片】
 限位环的作用就是填补出棍后管与管间的缝隙，为光滑的塑料制成，这个设计也使得重机的晃动明显小于talon,与eka旗鼓相当，而且晃动不是金属的碰撞声，声音很沉闷，很小 在内壁靠里的那个槽，作用是出棍时与鼓轮上的插口咬合，达到锁定的目的 重点要说说力缓冲区了，我看到有很多棍友在询问重机是否甩出会造成磨损或者更有人问能不能甩，答案是绝对没问题！
奥妙就在这个缓冲区，缓冲区可以看到有三条橡胶圈，这就相当于骑车的减震器，在甩出是，缓冲区的银色垫钱会与内壁靠近管口的限位槽撞击，橡胶圈就会压缩从而吸收力量，所以在用力甩出时最重要的锁定鼓轮并不会受力，力都被橡胶环吸收从而保护了最娇贵的鼓轮，这个设计非常巧妙！【图片】
 再来说说我个人对强化弹簧的看法，我觉得是没有必要换的，新批次的重机顺畅度已经非常不错，强化弹簧是会更加顺畅，但是却增加了意外出棍的可能，eka是很顺滑，但是携带的时候倒着就会滑出，在不出棍时对敌人进行捅击，太滑很容易造成捅的时候棍就滑出来了，所以我又换回了原装弹簧
左边强化弹簧，右边是原装【图片】
 棍头方面，重机将来也会配备eka那样的gk快拔棍套，就是在棍套中棍头的凹槽会被一片开口的塑料片卡住，在出棍时会顺势将棍拔出锁定【图片】
 这是第一代长尾重机的棍头，可见开槽很浅而且窄，很难被棍套卡住，就算卡住也不牢固【图片】
 这是紧接着的改进，开槽更深，但是还是只有两道槽【图片】
 小结:重机做工设计简直完美！阻力上较多的加工痕迹在重机上都没有找到！精致，实用！奉劝正在观望的棍友，入手重机你绝不会后悔！重机是玩棍一步到位的不二之选 再看最新款的棍头，有四个深槽，使得卡的更加牢固可靠！也预示着gas重机甩棍快拔棍套已经逐渐成熟马上也要上市了【图片】
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